রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, চীনের রাষ্ট্রীয় জ্বালানি কোম্পানি পেট্রোচায়না অক্টোবরের জন্য নির্ধারিত কয়েকটি পেট্রোল ও জেট ফুয়েলের চালান বাতিল করেছে। আরেক বড় পরিশোধনকারী প্রতিষ্ঠান ঝেজিয়াং পেট্রোকেমিক্যাল করপোরেশনও ছুটির সপ্তাহে কোনো জ্বালানি রপ্তানির সূচি করেনি।

চীনের এই সিদ্ধান্তের সময়কাল এখনো পুরোপুরি নিশ্চিত নয়। দেশটির সপ্তাহব্যাপী ছুটি ৭ অক্টোবর শেষ হওয়ার পর জ্বালানি রপ্তানির অনুমতি আবার দেওয়া হবে কি না, তা নির্ভর করতে পারে অভ্যন্তরীণ জ্বালানি মজুত ও পরিশোধন উৎপাদনের ওপর।

এদিকে এশিয়ার বাজারে ডিজেল, জেট ফুয়েল ও পেট্রোলের সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। চীনের রপ্তানি স্থগিতের খবরের পর এশিয়ার ডিজেল পরিশোধন মার্জিন এক সপ্তাহের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে উঠেছে। অক্টোবর-নভেম্বরের দামের ব্যবধানও দুই সপ্তাহের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে, যা স্বল্পমেয়াদে সরবরাহ সংকটের আশঙ্কা নির্দেশ করছে।

চীনের জ্বালানি রপ্তানি স্থগিতের প্রভাব পড়তে পারে সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, অস্ট্রেলিয়া, ভিয়েতনাম ও বাংলাদেশের মতো আমদানিনির্ভর বাজারে। রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বর মাসে চীনা জ্বালানি রপ্তানির উল্লেখযোগ্য গন্তব্যগুলোর মধ্যে এসব দেশ ছিল।

বাংলাদেশের জন্যও বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। রয়টার্সকে এক জ্যেষ্ঠ জ্বালানি কর্মকর্তা জানিয়েছেন, দেশের পরিশোধিত জ্বালানি আমদানির এক-তৃতীয়াংশ পর্যন্ত চীনের ইউনিপেক ও পেট্রোচায়না থেকে আসতে পারে। তবে চীনা সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বাংলাদেশ এখনো এ বিষয়ে কোনো যোগাযোগ পায়নি বলে ওই কর্মকর্তা জানিয়েছেন। প্রয়োজন হলে অন্য উৎস থেকে জ্বালানি সংগ্রহের সুযোগ রয়েছে বলেও তিনি জানান।

এর আগে মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের কারণে অপরিশোধিত তেলের সরবরাহে ব্যাঘাত এবং রাশিয়ার জ্বালানি সরবরাহে বিঘ্নের মধ্যে বৈশ্বিক পরিশোধিত জ্বালানি বাজারে চাপ তৈরি হয়েছে। এর সঙ্গে চীনের রপ্তানি স্থগিতের বিষয়টি যুক্ত হওয়ায় এশিয়ার বাজারে সরবরাহ পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে উঠতে পারে।

তবে চীনের এই স্থগিতাদেশ কতদিন চলবে, সেটিই এখন বড় প্রশ্ন। বেইজিংয়ের পরবর্তী সিদ্ধান্ত মূলত দেশটির অভ্যন্তরীণ জ্বালানি মজুত ও পরিশোধন সক্ষমতার ওপর নির্ভর করবে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো জানিয়েছে।